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我省汽車行業全面復工復產及振興行業會議召開
來源:本站原創    作者:匿名    時間:2020-4-24 9:00:01
  隨著國內外經濟下行和市場增量的逐步放緩,中國汽車市場正步入存量競爭的新階段,加之新冠肺炎疫情影響,給我國宏觀經濟和汽車市場帶來嚴峻挑戰,中國經濟自改革開放以來第一次負增長,汽車行業遭遇斷崖式下滑。
  鑒于此,2020年4月22日,《山西省汽車流通行業全面復工復產及振興行業會議》在大昌生態園會議室召開。主要目的是商討如何應對疫情和宏觀經濟低迷對汽車經銷商的雙重影響,以及疫情后如何振興我省汽車流通行業。山西省汽車流通商會會長、副會長及省內經銷商領導共計40余人參加會議,本次會議由山西省汽車流通商會副會長喬補紅主持。
 
 
  第一項,代全民會長講話,主要從以下幾方面展開,1國內外疫情大致情況、2國內外經濟形勢、3全面復產的工作、4努力振興汽車流通行業、5呼吁經銷商同業聯盟、報團取暖,不打價格戰、6省政府座談會上汽車行業會議內容、7汽車4S店精細化管理、8困難時期商會能幫助大家做哪些工作。代全民會長講到:“倡議全省各地市經銷商組織行業聯盟,發揮行業聯盟優勢,抱團取暖,抗拒風險,共克時艱!呼吁各地市4S店老板親自帶團隊下戰場,帶領員工工作,全身心放到工作中去!現在我們已經到了生存大關前,形勢嚴峻,我們一定要同心同德,抱團取暖,攜手渡過這個關隘。
  呼吁各公司維護行業價格,不打價格戰,全省經銷商守住價格。價格戰從來都屬于市場競爭中的下策,尤其在現在這種情況發動的價格戰就更是下下策,這就屬于“殺敵八百自損一千”的戰斗。從目前的形勢來看,我們更應該關注從自身提高競爭優勢,從強大的產品力和精細化的營銷再到內容的效果傳播來打動我們的用戶,而不是一味的以價換量”。
  第二項,余茂嘉副會長匯報商會近期工作總結、分析2020年二季度汽車市場趨勢,簡述清徐土地事項。近期商會已向政府多部門反映,溝通行業訴求,經銷商還有哪些方面需要和政府、廠家溝通,希望大家積極和商會反映。
  第三項,尤建三副會長結合中航國際汽車展銷有限公司分享疫情形勢嚴峻的情況下的經營管理經驗,希望大家重視線上營銷力度,主動性、創造性開展日常經營活動,把控好資金鏈。
 
 
  第四項,楊藶副會長分享《汽車產業集團體系建設》,從管理體制、管理體系、預算體系、考核內容四個方面分別分析,她認為2020年汽車市場上半年影響比較大,下半年汽車行業是利好影響,大家要資源先行,洞察變局,智造勝機。參會領導對楊藶副會長的分享表示受益良多。
  最后一項,參會領導互動交流。
  高保瑞副會長講到,面對汽車行業虧損的情況,在下一步經營中可以考慮轉型,因為政府拆遷,香山集團兩個店已經拆遷,集團正在轉型跨行發展。
  孫珽副會長講到,近些年汽車市場持續低迷,加上新冠肺炎疫情影響,很多經銷商因為資金鏈斷裂,已經停業倒閉,一定要做好現金流管控,謹慎投資。
  張梅副會長講到,相對合資品牌自主品牌現在經營特別困難,尤其4S店用地以租賃方式為主,很多是個人土地,疫情期間也得不到減免租金,經營成本越來越高。
 
 
  崔志宏副會長講到,面對全國上下一盤棋的局面,華妙公司是傳媒行業受疫情影響特別嚴重,消費者消費意愿下降,但是政府支出意愿不會下降,大家可以考慮將業務對象進行轉變,同時加強內功,團結一致。
  李東平副會長講到,忻州地區經銷商目前還有相當一部分沒有開業,經營形勢嚴峻,希望大家共同提振信心,進行減負。
  王維維總經理講到,因為最近太原市政府拆遷,面對匯眾汽車家園拆遷的例子,各位經銷商一定要規范土地用地問題。
  何建軍總經理講到,4S店作為長價值業務鏈,在不確定的環境下,把確定的事情做好,做到極致,進行人力成本優化,同區域同品牌之間加強溝通合作,業務聯手精耕細作。
  馬強總經理講到,東風雪鐵龍和豐田廠家在疫情中心武漢,直到4月初才復工,對東聯集團影響甚大,2-3月份處在滯銷的狀態。
  會上其他在座領導先后發言,闡述目前經營現狀和觀點,提出意見和建議,暢所欲言、積極展開相互交流互動。
  面對當前經濟形勢,未來疫情可能處于常態化,汽車經銷商企業一方面要繼續堅持抗“疫”不放松,另一方面還要快速推進復工復產,疫情面前,擋不住我們前進的腳步,商會將繼續為我省行業破局積極獻言獻策,爭取行業發展政策措施,希望山西省汽車行業同仁不灰心、不放棄,逆流而上,負笈前行。
 
  山西省汽車流通商會
 年4月23日
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